Платформа для парку, що забезпечує контроль доступу, паркування, заряджання електромобілів, керування ліфтами та розрахунки — з’єднує людей, транспортні засоби, активи та доходи.
Діловий парк — це не житловий комплекс із офісами всередині. Це одночасно офісна територія, торговельна смуга, гуртожиток і транспортний вузол, і кожен із цих елементів має власні правила доступу, власну логіку розрахунків та власного оператора. Доступ пішоходів працює в одній системі, доступ транспортних засобів — в іншій, управління відвідувачами — у третій, заряджання — у четвертій, облік енергоспоживання — у п’ятій. Кожна система має свій консоль та звіти, але жодна з них не взаємодіє з іншими. Чим більше систем встановлює парк, тим менше він бачить загалом.
Рішення Thinmoo Smart Park базується на інтеграції апаратного та програмного забезпечення й охоплює чотири напрямки: безпеку периметра та контролю доступу, керування підключеними пристроями, ефективне управління простором та прийняття рішень на основі даних. Доступ, рух транспорту, управління активами та надходження доходів фіксуються в єдиному наборі записів.
Болючі точки у звичайному парку концентруються в трьох місцях.
Системи безпеки фрагментовані. Контроль доступу пішоходів, контроль доступу транспорту та відеоспостереження реалізовані окремо, тому для підтвердження одного інциденту потрібно перевірити три різні інтерфейси. IoT-пристрої постачаються як кілька окремих платформ — контроль доступу, керування ліфтами, паркування, заряджання — і їхні дані не взаємопов’язані; коли виникає проблема, хтось має особисто прибути на місце, щоб з’ясувати ситуацію. Просторові та енергетичні активи недостатньо монетизовані: використання спільних приміщень, напрямки споживання енергії та частка, яку належить сплатити орендареві, досі розраховуються за допомогою електронних таблиць і ручних підрахунків.
Проти цих трьох проблем рішення працює в чотирьох вимірах — безпека периметра та контролю доступу, керування підключеними пристроями, ефективне управління просторами та прийняття рішень на основі даних — і об’єднує контроль доступу, відеодомофони, паркування, зарядку електромобілів, керування ліфтами, управління відвідувачами, бронювання зустрічних приміщень та розрахунки за комунальні послуги. Воно сумісне як із власним апаратним забезпеченням, так і з пристроями сторонніх виробників, тому дані про людей, транспортні засоби, активи та доходи зберігаються в єдиній системі, а не в чотирьох окремих.
(1) Інтелектуальне управління доступом для людей
Кілька режимів верифікації: розпізнавання облич, відбитків пальців, RFID, NFC та QR-кодів. У розпізнаванні облич передбачено виявлення живості, щоб фотографія чи відео не могли замінити реальну людину. Різні групи можуть користуватися різними методами автентифікації — постійні співробітники — картками, відвідувачі — QR-кодами, мешканці — розпізнаванням облич — без примусового застосування одного методу для всіх.
Запрошення відвідувачів із повним онлайн-оформленням: господар вводить дані відвідувача, а система автоматично надає дозвіл на вхід, користування ліфтом та паркування, щоб відвідувач міг увійти в будівлю відразу після прибуття. Під час візиту можна відстежувати рух відвідувача, а будь-яка особа з чорного списку автоматично спрацьовує тривогу. У порівнянні з паперовим журналом реєстрації біля рецепції цей підхід зберігає всі дані про відвідувачів — хто прийшов, куди йшов і коли пішов — усередині системи.
Дозволи на вхід і користування ліфтом пов’язані: після успішної верифікації доступу ліфт відкриває відповідні поверхі, а обсяг дозволу відповідає ролі особи — той, хто пройшов верифікацію в холі, не може потрапити на довільний поверх. Дистанційне відкриття через інтерком охоплює непрацюючі (без оператора) проходи, де верифікація та відкриття все одно виконуються автоматично, без участі людини.
Один реєстр для співробітників, відвідувачів та орендарів: усі три групи керуються в межах єдиної структури дозволів, тож додавання нових користувачів, видалення користувачів, анулювання дозволів та авторизація відвідувачів здійснюються через один вхідний пункт замість трьох паралельно підтримуваних списків.

(2) Доступ роботів та керування ліфтами
Для роботів-доставників та роботів-патрульних головним «вузьким місцем» у межах території зазвичай є не дорога, а двері й ліфт.
Відкриття доступу: робот завершує авторизацію особи, і система надсилає команду на відкриття, коли він досягає точки доступу. Нікому не потрібно натискати кнопку, і немає потреби у присутності охоронця на посту.
Виклик ліфта: робот викликає ліфт, дійшовши до холу ліфта, і обирає поверх призначення після входу всередину. Підтримується одночасний виклик кількох ліфтів, тому в години пік робот не конкурує з людьми за один і той самий кабінок.
Дозволи на зони: області, в які робот може входити, плануються заздалегідь, а заборонені зони виключаються. Дозволи на пристрої відповідають межам завдання, тобто завдання поза цими межами зупиняється відразу, а не виявляється наполовину виконаним.
Моніторинг стану: помилки читання, недоступність підйому та невдала автентифікація автоматично викликають сповіщення. Команда з управління нерухомістю може втрутитися на ранньому етапі замість того, щоб знайти робота, припаркованого в коридорі на півгодини.

(3) Операції з доходів у масштабі парку
Парки отримують доходи з багатьох джерел і ведуть облік у багатьох місцях. Консолідація рахунків та розподіл доходів — це початок цифровізації операцій.
Консолідований рахунок: комунальні платежі, плата за паркування та енергопостачання автоматично формуються в системі з підтримкою онлайн-оплати. Рахунки та записи про оплату надходять з одного джерела, що усуває більшість ручних звірень.
Електронні рахунки-фактури: після оплати рахунки-фактури можна видавати електронно, що усуває необхідність друку та поштової відправки паперових квитанцій.
Управління договорами в онлайн-режимі: оренда, паркувальні місця та рекламні позиції керуються онлайн із заздалегідь позначеними датами закінчення та продовження, щоб нічого не минуло непоміченим.
Автоматичне розподілення доходів: надходження від спільно використовуваних площ та орендарів розподіляються згідно з узгодженими правилами; підтримується розрахунок між кількома сторонами. Оператор парку та оператор послуг бачать лише свою частку доходу, завдяки чому загальний дохід парку стає видимим, а не припущеним.

(4) Відеоспостереження на основі ШІ
Алгоритми відеоспостереження на основі ШІ контролюють парк цілодобово, виявляючи пожежу й дим, перевантаження або вторгнення, а також падіння предметів з висоти.
Події передаються черговому офіцеру в режимі реального часу, а система захоплює й зберігає відеозапис навколо кожної події як доказ для вирішення ситуації та встановлення відповідальності. Правила можуть автоматично запускати робоче замовлення, тож ланцюжок дій проходить від сповіщення через дію до завершення, і персонал не змушений переглядати запис після того, як подія вже сталася.
На тлі людини, яка спостерігає за стіною екранів, цінність штучного інтелекту полягає не в тому, що він замінює судження. Він переносить процес сприйняття далі — до стадії отримання інформації, щоб люди могли втручатися там, де справді потрібне судження.

(5) Операції з підзаряджання
Обладнання для підзаряджання моніториться щодо безпеки в режимі реального часу. Перевантаження або незвичне підвищення температури автоматично викликають відключення й повідомлення, що обмежує несправність лише одним пристроєм і запобігає її поширенню.
Підтримується сканування для підзаряджання та онлайн-розрахунки; оплата за підзаряджання оформлюється окремо. Розрахунки за підзаряджання та за паркування пов’язані, тож клієнт не отримує двох рахунків за одне відвідування.
Операційні дані керуються в єдиному місці: стан у роботі, історія несправностей і доходи кожного пункту підзаряджання відображаються в одному й тому самому адміністративному інтерфейсі — саме це робить можливими як контроль безпеки, так і цифрові операції.

(6) Розумне керування доступом транспортних засобів
Розпізнавання номерних знаків із роздільною здатністю класу 5 мегапікселів поєднується з корекцією подібних символів за допомогою штучного інтелекту, що підвищує точність розпізнавання пошкоджених номерів та символів, які виглядають схоже. Транспортні засоби без номерних знаків можуть проїжджати за QR-кодом, тож винятки не блокують рух у смузі.
Двадцять чотири шаблони рахунків охоплюють місячні картки, пакетні пропозиції та короткотривалі стоянки; правила можна налаштовувати окремо для кожного об’єкта. Паркування й заряджання оплачуються разом, а не двічі.
Екран вільних місць направляє транспортні засоби всередину, а керування на основі хмари дозволяє керувати кількома парковками з одного консолі. Це зменшує кількість персоналу, необхідного на кожному пункті, і надає головному офісу єдиний погляд на ефективність роботи кожного об’єкта.

(7) Доступ із розпізнаванням облич у залізничних станціях
Транспортний вузол пред’являє до систем контролю доступу більш високі вимоги, ніж парковка. Щільність руху вища, перевірка має бути швидшою, а аномалії — виявлятися раніше.
Розпізнавання облич розпізнає людей, які входять, виходять і проходять через лінію воріт, та порівнює їх із списками осіб, що перебувають під наглядом. Особи, що викликають підозру, блокуються й позначаються в режимі реального часу, що дозволяє перенести процес верифікації з постфактумного розслідування на момент проходження.
Неперервне слідування за іншою особою (tailgating) та тривале перебування без мети (loitering) спричиняють спрацьовування тривоги; тривога може автоматично генерувати робоче завдання з подальшим архівуванням результату його виконання. Це забезпечує коректне закриття події та підвищує потенціал центру щодо забезпечення громадської безпеки.

(8) Управління просторовими активами, спільними приміщеннями та гуртожитками
Просторові активи керуються в цифровому форматі: статус кімнати, площа поверху, суб’єкт, що займає приміщення, та статус договору — усе це відображається в єдиному інтерфейсі.
Спільні простори можна бронювати онлайн. Після схвалення бронювання дозвіл на вхід для цього часового слоту видаватиметься автоматично й скасовуватиметься після його закінчення, тож нікому не потрібно відчиняти двері чи передавати ключі. Гуртожитки дотримуються того самого правила: реєстрація при заселенні, виселенні та зміна мешканця синхронізуються в системі, що запобігає типовій ситуації, коли особа вже виїхала, але доступ залишився активним.
Записи використання накопичуються як бухгалтерський запис. Частота використання спільного обладнання та тривалість його простою стають офіційними даними — це корисно для поновлення мало використовуваних площ і забезпечення обґрунтованої основи для розподілу місць у гуртожитках.

(9) Управління енергією
Дані про споживання енергії збираються в режимі реального часу з усього обладнання на території парку й підсумовуються за категоріями, тож вода, електроенергія, кондиціонування повітря та освітлення мають окремі облікові записи замість очікування щомісячного ручного зняття показників.
Аномальне споживання викликає сповіщення, що означає: витоки та робота обладнання в режимі очікування виявляються в поточному періоді, а не під час квартального звір’яння. Коли дані накопичуються, рішення щодо модернізації отримують базовий показник для порівняння, споживання енергії можна керувати з більшою точністю, а експлуатаційні витрати стають чимось, що парк може справді контролювати.

Наша професійна команда продажів чекає на ваші консультації.