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Demande de renseignementsTension d'entrée : 220 V CA 50/60 Hz
Tension d'alimentation : CC 24 V
Temps de fonctionnement : 1,5 à 6 secondes
Puissance nominale : 120 W
Méthode d'entraînement : Moteur sans balais
Température ambiante : -35 °C à 70 °C
Portée de la télécommande : ≤ 100 mètres (en plein air, par temps dégagé)
Classe de protection : IP54
Longueur maximale de la tige : tige droite de 6 mètres (clôture à double couche de 4,5 mètres, bras repliable)
Dimensions du boîtier : 300 (L) × 235 (l) × 980 mm (H)
Vitesse de décollage et d'atterrissage réglable en 1,5 à 6 secondes ; commutation rapide gauche/droite
Coupure de courant : faire tourner manuellement la roue manuelle du moteur pour soulever la tige, puis réinitialisation automatique dès que le courant est rétabli
Le code d'erreur indique que la panne peut être rapidement localisée et résolue.
Rétraction en cas d'obstacle (force réglable) ; anti-dérapage infrarouge (nécessite un dispositif infrarouge dédié)
Reçoit le signal de commande marche/arrêt du système de parking (doit être un signal tout ou rien)
6. Interface feu tricolore (2 A, 24 V / 220 V CA, dimensionnée pour des feux tricolores dont la consommation électrique est inférieure à 40 W)
7. Fournit des signaux d’état de fin de course au système de parking (sortie COM/NO/NC)
8. Prend en charge la détection au sol pour éviter les chocs ; prend en charge la fonction de descente différée de la barrière
9. Interface de communication réseau RS485 ou CAN (aucun module supplémentaire requis)
10. Équipé d’une interface de comptage ; doté d’un dispositif d’alarme anti-collision
11. Prise pour batterie 24 V (avec fonctionnalité de charge solaire) (en option)
Barrière à alimentation coupée (avec module batterie ajouté) (en option)
13. Un véhicule, un poteau (fonction de fraude tarifaire) ; fonction de signal dédié à la protection incendie externe
14. Sélection du signal de défaut à la terre (ouvert normalement / fermé normalement);
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